鋰電制造精益改善 釋放產(chǎn)線與現(xiàn)場管理價(jià)值
新能源鋰電行業(yè)快速發(fā)展的大環(huán)境下,鋰電電芯及 PACK 配套工廠普遍承受降本、提質(zhì)、提效的多重經(jīng)營壓力。不少企業(yè)硬件設(shè)備投入充足,但生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系跟不上產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏。多品種訂單造成產(chǎn)線頻繁切換,換型調(diào)試占用大量有效生產(chǎn)時(shí)間;車間物料缺少定位、定品、定量規(guī)范,極片、輔料、工裝隨意堆放,員工尋找物料耗費(fèi)大量工時(shí),同時(shí)存在混料錯(cuò)料質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn);各工序之間在制品無序堆積,既占用車間作業(yè)空間,還會(huì)帶來極片受潮、磕碰報(bào)廢等問題;品質(zhì)異常以事后處理為主,缺少前置閉環(huán)管控手段,產(chǎn)品良率波動(dòng)幅度較大;班組考核過度側(cè)重產(chǎn)量指標(biāo),物料損耗、現(xiàn)場規(guī)范缺少約束,改善成果很難長期維持;部分企業(yè)一味依靠設(shè)備迭代升級(jí),忽略流程與管理體系建設(shè),設(shè)備設(shè)計(jì)產(chǎn)能無法充分釋放。針對行業(yè)共性問題,咨詢團(tuán)隊(duì)深入生產(chǎn)現(xiàn)場完成全流程調(diào)研,結(jié)合鋰電工藝特點(diǎn)輸出適配的改善方案,駐廠推動(dòng)落地并按月復(fù)盤各項(xiàng)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)效率、品質(zhì)同步提升。
案例一:LDA 企業(yè)(鋰電電芯配套加工)電芯前工序效率提升項(xiàng)目
企業(yè)概況:LDA 企業(yè)主營儲(chǔ)能電芯極片加工,訂單多批次切換,現(xiàn)場物料管理混亂,產(chǎn)線換型效率偏低,開展為期 8 個(gè)月的精益提升項(xiàng)目。
表格
| 核心改善指標(biāo) | 改善前 | 改善后 | 優(yōu)化幅度 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)線平均換型時(shí)間 | 142min | 81min | 換型時(shí)間縮短 43% |
| 工序間在制品庫存 | 基準(zhǔn) | 下降 38% | 積壓物料大幅減少 |
| 產(chǎn)品一次良品率 | 91.20% | 96.40% | 良品提升 5.2 個(gè)百分點(diǎn) |
| 物料混料、錯(cuò)料異常 | 月均 11 次 | 月均 2 次 | 現(xiàn)場質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)降低 |
| 班組 5S 自查閉環(huán)率 | 47% | 93% | 現(xiàn)場制度落地 |
項(xiàng)目實(shí)施主要舉措:
對產(chǎn)線換型全流程開展工時(shí)拆解,區(qū)分內(nèi)部停機(jī)作業(yè)與外部可并行作業(yè),推行 SMED 快速換型,將可前置準(zhǔn)備工作在設(shè)備運(yùn)行階段完成;
輸出車間三定管理規(guī)范文件,對極片、輔料、工裝夾具落實(shí)定位、定品、定量改造,配置專用存放器具與目視化標(biāo)識(shí);
測算各工序合理的在制品閾值,設(shè)置工位在制品數(shù)量上限,建立超量預(yù)警,抑制中間庫存無序堆積;
搭建品質(zhì)異常快速響應(yīng)流程,運(yùn)用 5Why 根因分析法梳理不良來源,輸出標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)防對策;
優(yōu)化班組績效考核框架,將良率、物料損耗、現(xiàn)場三定執(zhí)行納入考核維度,按月復(fù)盤指標(biāo),引導(dǎo)班組兼顧產(chǎn)量與綜合收益。
案例二:LBB 企業(yè)(鋰電池 PACK 組裝)PACK 車間精益現(xiàn)場提升項(xiàng)目
企業(yè)概況:LBB 企業(yè)從事儲(chǔ)能電池 PACK 組裝,零部件品類繁多,工位物料擺放無序,裝配返工占比高,訂單交付壓力突出,開展為期 7 個(gè)月精益改善。
表格
| 核心改善指標(biāo) | 改善前 | 改善后 | 優(yōu)化幅度 |
|---|---|---|---|
| PACK 組裝工位物料尋找工時(shí) | 人均每日 39min | 人均每日 10min | 尋物浪費(fèi)降低 74.4% |
| 裝配返工率 | 4.70% | 1.60% | 返工損失下降 65.9% |
| 訂單準(zhǔn)時(shí)交付率 | 76.30% | 91.80% | 交付能力顯著提升 |
| 工位物料超量堆積問題 | 月均發(fā)生 42 處 | 月均發(fā)生 7 處 | 現(xiàn)場環(huán)境明顯改善 |
| 員工改善提案數(shù)量 | 年均 41 份 | 年均 156 份 | 全員改善意識(shí)激活 |
項(xiàng)目實(shí)施主要舉措:
實(shí)地調(diào)研全部裝配工位,重新規(guī)劃工位功能分區(qū),劃分物料存放區(qū)、工裝區(qū)、不良件回收區(qū),輸出工位布局優(yōu)化方案;
落地工位三定整頓,料盒、工裝、配件配套標(biāo)識(shí)卡片,明確工位物料最大存放數(shù)量,杜絕物料過量囤積;
修訂裝配全流程 SOP 作業(yè)文件,完善首件確認(rèn)、員工互檢流程,降低錯(cuò)裝、漏裝帶來的返工問題;
調(diào)整物料配送模式,由大批量集中補(bǔ)料改為定時(shí)按需配送,減少工位物料積壓;
建立班組日點(diǎn)檢、車間周稽查機(jī)制,配套對應(yīng)的激勵(lì)約束規(guī)則,定期復(fù)盤,鞏固改造成果。
全文小結(jié)
鋰電制造想要充分釋放設(shè)備產(chǎn)能,單純依靠硬件升級(jí)并不足夠,生產(chǎn)現(xiàn)場、作業(yè)流程的管理優(yōu)化同樣不可或缺。LDA 企業(yè)通過快速換型結(jié)合三定現(xiàn)場管理,壓縮產(chǎn)線換型時(shí)長,降低在制品積壓,提升一次良品率;LBB 企業(yè)從 PACK 裝配工位標(biāo)準(zhǔn)化入手,減少員工尋找物料的動(dòng)作浪費(fèi),降低裝配返工,改善訂單交付表現(xiàn)。鋰電屬于高風(fēng)險(xiǎn)制造行業(yè),三定管理、在制品管控、品質(zhì)閉環(huán)缺一不可,只有工藝設(shè)備與管理體系同步建設(shè),企業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效。
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