場景描述

汽車變速箱、減速器齒輪在滾齒、剃齒或磨齒工序后，通常需要檢測徑向跳動和公法線長度這兩項影響裝配嚙合質量的關鍵指標，人工使用杠桿千分表和公法線千分尺逐件檢測效率較低，且讀數依賴操作人員經驗，產線自動化改造中常見的思路是用LVDT替代機械表頭實現數字化、自動化檢測。

自動化方案思路

徑向跳動檢測工位：齒輪由自動上下料機構裝夾在心軸上，氣缸驅動LVDT測頭靠上齒面，伺服或氣動轉臺帶動齒輪旋轉一周，測量系統連續采集位移數據并輸出峰谷差判定結果；公法線檢測工位：兩個固定間距的平行測量面跨齒卡入，LVDT測量微小的齒厚偏差量并與設定值比較。

價值

相比人工檢測，自動化LVDT檢測工位可以做到每件必檢而不顯著拖慢產線節拍，同時數據可直接結構化存檔，用于批次追溯和刀具磨損趨勢分析。

【東方量儀方案】東方量儀A17/A18系列位移傳感器適合承擔此類徑向跳動/公法線自動化檢測工位中的探頭角色，信號可接入MD綜合測量儀完成解調、判定和數據輸出，形成完整的檢測鏈路。