汽車精密沖壓生產(chǎn)對供氣連續(xù)性要求極高，而空壓站能耗占企業(yè)總用電 25%-35%，節(jié)能改造空間巨大。

項目背景

位于長三角的某中小型精密零部件企業(yè)，主營汽車車身與底盤精密沖壓件，服務多家主流車企。隨著訂單波動加大、能效管控趨嚴，原有空壓站運行痛點日益突出：

? 多臺空壓機人工啟停、各自為戰(zhàn)，頻繁空載 / 卸載，用氣高峰與設備出力不匹配；

 ? 傳統(tǒng) PLC 聯(lián)控自適應差，夜班、換型等工況波動時，壓力波動大、能耗居高不下； 

? 運維靠人工巡檢、手抄數(shù)據(jù)，故障預警滯后，設備維護成本高； 

? 沖壓生產(chǎn)線用氣不均，夜間與周末低負荷時段仍存在大量無效能耗。

為破解上述難題，企業(yè)在不大量更換主機的前提下，全面升級氣加加 AI 變頻空壓機控制系統(tǒng)，以“變頻調(diào)節(jié)+云邊協(xié)同”實現(xiàn)空壓站全流程智能優(yōu)化，走出一條低成本、快見效、可持續(xù)的節(jié)能降碳之路。

AI變頻控制系統(tǒng)精準落地

結(jié)合企業(yè)沖壓件生產(chǎn)多班次、負荷波動大、供氣穩(wěn)定性要求高的特點，該項目采用改造小、見效快實施路徑。

1.智能中樞管理

安裝氣加加的AI變頻空壓機控制系統(tǒng)后，基于設備機理模型，實時監(jiān)控沖壓車間用氣規(guī)律，了解高峰/低谷需求，實時調(diào)節(jié)輸出頻率與壓力帶，消除頻繁加卸載，實現(xiàn) “按需供氣、精準匹配”，避免高壓冗余供氣造成的浪費。

2.云邊端數(shù)據(jù)貫通

壓力、流量、電耗、溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時上云，手機/電腦遠程監(jiān)控，2D組態(tài)可視化呈現(xiàn)，異常預警，支持遠程調(diào)試。

3.一賬號統(tǒng)一管理

一個賬號可以管理多個設備，實現(xiàn)多機協(xié)同、負荷均衡、錯峰節(jié)能，尤其適配沖壓線間歇式用氣特性，穩(wěn)定供氣壓力同時壓降能耗。

節(jié)能提效雙豐收

系統(tǒng)穩(wěn)定運行 3 個月后，企業(yè)交出亮眼成績單：

1.節(jié)能效益突出

綜合節(jié)能率達 18.6%，年節(jié)約用電超42 萬度，折合年節(jié)省電費30.2 萬元，投資回收期 ≤12個月。

2.供氣品質(zhì)躍升

管網(wǎng)壓力波動由±0.08MPa收窄至±0.02MPa，徹底解決沖壓件生產(chǎn)因氣壓不穩(wěn)導致的毛刺、尺寸偏差問題，產(chǎn)品一次合格率提升1.2個百分點。

3.運維效率翻倍

實現(xiàn)少人/無人值守，巡檢工作量減少 65%，保養(yǎng)自動預警讓設備維修成本下降23%，延長機組使用壽命。

4.綠色低碳達標

年減少碳排放約320 噸，順利滿足地方節(jié)能降碳與綠色工廠評審要求，提升車企供應鏈準入競爭力。

該汽車精密零部件企業(yè)的負責人表示：“我們做汽車精密沖壓，供氣穩(wěn)不穩(wěn)直接決定產(chǎn)品良率。以前空壓站是人跟著設備跑，現(xiàn)在大大降低了我們的人力成本。氣加加AI變頻空壓機控制系統(tǒng)不用大拆大建，老設備也能煥發(fā)新生，不僅電費省了一大塊，供氣更穩(wěn)、管理更輕松，在車企供應鏈里我們的綠色制造優(yōu)勢也更明顯了?！?/p>

AI 智能變頻空壓機控制系統(tǒng)，已在眾多制造企業(yè)成功落地，真正實現(xiàn)智能化、節(jié)能化、無人化。從人工粗放管理到 AI智能控制，為家具、機械、電子、紡織等高用氣行業(yè)提供可復制、見效快的節(jié)能升級方案。

氣加加作為空壓機物聯(lián)網(wǎng)標桿平臺，將持續(xù)迭代升級，助力更多用氣企業(yè)打破傳統(tǒng)桎梏，邁向高效、低碳、智能的高質(zhì)量發(fā)展新征程！