在某跨國飲品類公司的集裝箱吊運平臺現(xiàn)場，設(shè)備運行時一旦有人員誤入或逗留，吊裝機異常啟動便可能釀成重大事故。傳統(tǒng)防護方式如實體圍欄、安全光幕既存在防護盲區(qū)，也會影響作業(yè)效率，難以真正實現(xiàn)主動防護。

針對這一高風(fēng)險場景，灣測推出集裝箱吊裝機工位立體安全防護方案。

客戶痛點：

傳統(tǒng)防護風(fēng)險：集裝箱吊裝運行范圍廣，傳統(tǒng)點式或面式傳感器難以全面覆蓋。

動態(tài)侵入風(fēng)險：人員可能從任意方向闖入，或在死角逗留，設(shè)備異常啟動時毫無預(yù)警。

效率與安全兩難：加裝物理隔離或停機檢查會拖慢生產(chǎn)節(jié)拍，而依賴視頻監(jiān)控容易受光線影響，造成誤報。

解決方案：

在集裝箱吊裝區(qū)域部署8臺立體安全傳感器，安全等級可達ISO 13849 PLd級別，實現(xiàn)吊裝區(qū)域全覆蓋。

傳感器基于TOF（飛行時間）原理，不受環(huán)境光照影響，可穩(wěn)定實現(xiàn)空間防護。

立體安全傳感器可搭載AI人/物分離算法，不受車體和運動中的吊裝設(shè)備影響。

傳感器本體IP65級別，可在半敞開吊裝空間使用。

安全風(fēng)險降低：實現(xiàn)對人員闖入的無感防護，杜絕因人員滯留導(dǎo)致的設(shè)備誤啟動風(fēng)險。

生產(chǎn)效率提高：無需頻繁停機確認(rèn)，保障作業(yè)連續(xù)性，提高生產(chǎn)效率。

【灣測首席安全專家-開啟工業(yè)安全新紀(jì)元】