充氣柜故障案例當(dāng)中，有一部分現(xiàn)象表現(xiàn)為設(shè)備投運(yùn)初期運(yùn)行一切正常，經(jīng)過一到兩年運(yùn)行，氣箱內(nèi)部出現(xiàn)發(fā)黑現(xiàn)象，SF?氣體純度下降，觸頭表面出現(xiàn)腐蝕。溯源發(fā)現(xiàn)，故障源頭來(lái)自內(nèi)置互感器澆注材料與 SF?氣體不兼容。該問題隱蔽性極強(qiáng)，出廠短時(shí)間試驗(yàn)無(wú)法暴露，屬于典型的慢變量故障，也是充氣柜獨(dú)有的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

互感器密閉在充滿 SF?的封閉氣箱內(nèi)，長(zhǎng)期處于電場(chǎng)和溫升環(huán)境。如果環(huán)氧樹脂澆注原料、脫模助劑、內(nèi)部輔件沒有經(jīng)過相容性驗(yàn)證，材料會(huì)緩慢析出揮發(fā)性物質(zhì)，和六氟化硫發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成氟化物等腐蝕性產(chǎn)物。這些雜質(zhì)會(huì)污染整個(gè)氣箱腔體，腐蝕開關(guān)觸頭、屏蔽部件，造成整臺(tái)充氣柜絕緣性能劣化。故障出現(xiàn)之后，很難快速定位到互感器，常常誤認(rèn)為是 SF?氣體本身質(zhì)量問題。

市面上部分低價(jià)供貨產(chǎn)品，直接復(fù)用普通空氣柜互感器模具與澆注配方，沒有開展 SF?相容性專項(xiàng)試驗(yàn)。單機(jī)耐壓、局放、誤差試驗(yàn)都可以達(dá)標(biāo)，卻不滿足密閉氣箱長(zhǎng)期運(yùn)行條件。很多成套采購(gòu)只核對(duì)變比、精度、局放報(bào)告，完全忽略材料相容性這一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，為后期運(yùn)行埋下重大隱患。

選型采購(gòu)階段，需要向廠家明確提出氣體相容性要求，核驗(yàn)型式試驗(yàn)中對(duì)應(yīng)的相容性老化試驗(yàn)記錄，確認(rèn)互感器環(huán)氧、輔件適配 SF?密閉工況。堅(jiān)決不直接把 KYN 空氣柜普通互感器裝入充氣柜氣箱。設(shè)備生產(chǎn)過程管控澆注工藝，選用低揮發(fā)專用環(huán)氧材料，減少助劑殘留。

運(yùn)維端也需要建立認(rèn)知，充氣柜定期檢測(cè) SF?氣體純度，一旦出現(xiàn)氣體雜質(zhì)快速升高，要追溯腔內(nèi)元器件兼容性。充氣柜一旦發(fā)生氣體劣化，維修需要泄壓拆解氣箱，更換元器件，重新抽真空充氣，停電與施工成本高昂。不能只關(guān)注看得見的電氣參數(shù)，重視材料相容性，規(guī)避氣箱內(nèi)部隱性腐蝕故障。