在人形機器人產(chǎn)業(yè)里，最容易受到關(guān)注的始終是“大腦”和“四肢”。

大模型決定機器人能不能理解任務(wù)，控制器決定它能不能完成復(fù)雜動作，電機、減速器和絲杠決定關(guān)節(jié)能不能運動，靈巧手則決定它能不能真正與現(xiàn)實世界發(fā)生交互。

相比之下，連接器顯得沒有那么“性感”。但如果把一臺人形機器人真正拆開，會發(fā)現(xiàn)連接器幾乎貫穿整個系統(tǒng)，主控需要連接，攝像頭需要連接，傳感器需要連接，關(guān)節(jié)需要連接，電池需要連接，充電同樣需要連接。更特殊的是，人形機器人并不是一臺靜止的電子設(shè)備，它需要在持續(xù)運動、振動、沖擊和有限空間中完成數(shù)據(jù)、電源和信號傳輸。

因此，當(dāng)TE Connectivity（泰科電子，下稱：TE）在人形機器人領(lǐng)域持續(xù)推出適配的解決方案時，這件事情本身從產(chǎn)業(yè)角度十分值得關(guān)注。2026年，TE已經(jīng)在不同場合持續(xù)展示面向人形機器人和智能自動化的連接方案，覆蓋控制與通信、視覺與感知、運動執(zhí)行以及電源分配四個系統(tǒng)，產(chǎn)品則涉及高速連接器、板對板、FPC、無線天線、運動部件連接、電池管理和充電等。

那么，TE系統(tǒng)性地進(jìn)入人形機器人領(lǐng)域，它究竟看到了一個怎樣的新市場？

如果只從人形機器人的連接器應(yīng)用去理解，會有些淺薄。真正值得分析的，是人形機器人正在改變連接技術(shù)的需求結(jié)構(gòu)，而TE過去在汽車、工業(yè)自動化、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域積累的能力，正在與這種變化發(fā)生交集。

一、人形機器人正在成為連接器的新場景

過去工業(yè)自動化設(shè)備里的連接器，更多承擔(dān)的是把電源、信號或者數(shù)據(jù)從一個部件傳遞到另一個部件的功能。

但人形機器人正在改變這件事情。首先，它正在成為一臺高度密集的電子設(shè)備。攝像頭、IMU、力傳感器、編碼器、雷達(dá)、主控板、通信模塊、執(zhí)行器等大量電子部件被壓縮到一個有限的身體空間中。隨著機器人感知能力和自主能力提升，內(nèi)部數(shù)據(jù)交換量也會不斷增加，連接器需要面對更大更穩(wěn)定的電源、更高的數(shù)據(jù)速率、更高的連接密度以及更復(fù)雜的信號完整性要求。

TE此次展示的方案，已經(jīng)把SoM、MPU、內(nèi)存、高速數(shù)據(jù)傳輸，以及Wi-Fi、藍(lán)牙、UWB等無線連接方案納入控制與通信系統(tǒng)，同時提供細(xì)間距板對板、高密度陣列夾層連接器、FPC等方案。

另外，人形機器人又是一臺持續(xù)運動的機器。

這一點和數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器等高速計算設(shè)備存在很大不同。機器人關(guān)節(jié)不斷運動，連接器和線束不僅需要傳遞信號，還要面對振動、沖擊、彎曲、空間限制以及長期機械疲勞。

因此，人形機器人對連接器提出了一個很典型的“三重要求”，更小、更快、更可靠。

TE的解決方案資料中也將高速信號傳輸、低延遲、抗振動、抗沖擊、耐高溫以及小型化設(shè)計列為重要方向。

而這其中，小型化尤其值得關(guān)注，傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備中，連接器多占幾平方厘米的空間似乎并不是什么大問題，但在人形機器人關(guān)節(jié)內(nèi)部，每一毫米空間都可能影響電機、減速機構(gòu)、編碼器以及散熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計。

這也是為什么TE在運動執(zhí)行系統(tǒng)中重點展示了細(xì)間距板對板、FPC和浮動板對板等小型連接方案。

最后一個重要的趨勢，機器人正在成為一個移動能源系統(tǒng)。

人形機器人要實現(xiàn)長時間行走、抓取和搬運，就意味著電池、BMS、電源分配、充電和執(zhí)行器供電都會變得更加重要。所以連接器在機器人里面實際上承擔(dān)傳輸數(shù)據(jù)、傳遞信號以及傳輸能量的任務(wù)。

其實這也是人形機器人區(qū)別于傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備的重要特征之一。因此，從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，人形機器人給連接器行業(yè)帶來的并不是簡單的新增需求，而是一次產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)的變化。

當(dāng)然，需求正在形成，并不意味著市場已經(jīng)成熟。

目前人形機器人仍處在從樣機驗證走向規(guī)模化制造的階段，整機架構(gòu)、關(guān)節(jié)設(shè)計和部分電子系統(tǒng)仍在快速迭代。因此，連接器市場究竟能夠形成多大規(guī)模，最終還是要取決于人形機器人本身能否真正實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

二、TE為什么能夠切入？

如果把視角從機器人拉回TE自身，就會發(fā)現(xiàn)，人形機器人并不是TE突然找到的一個陌生市場。

TE的業(yè)務(wù)本身就橫跨交通、工業(yè)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等多個領(lǐng)域。

2025財年，TE實現(xiàn)凈銷售額172.62億美元，其中工業(yè)解決方案凈銷售額為78.74億美元，占公司凈銷售額約46%，同比增長23.7%。這一業(yè)務(wù)并不是單一的連接器市場，而是覆蓋數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、自動化與互聯(lián)生活、航空航天、能源以及醫(yī)療等多個領(lǐng)域。

其中，TE數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部凈銷售額為22.08億美元，有機增長達(dá)到72.6%，公司將主要原因歸結(jié)為AI和云應(yīng)用增長；自動化與互聯(lián)生活領(lǐng)域凈銷售額為21.47億美元，有機增長3.5%。

到了2026財年前三季度，這種趨勢仍在延續(xù)。

TE前三季度凈銷售額為145.73億美元，同比增長16.5%；工業(yè)解決方案凈銷售額達(dá)71.04億美元，同比增長28.3%，有機增長21.2%。其中數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部和自動化與互聯(lián)生活領(lǐng)域分別實現(xiàn)47.7%和11.5%的有機增長。

需要說明的是，上述財務(wù)數(shù)據(jù)反映的是TE相關(guān)業(yè)務(wù)板塊的整體表現(xiàn)，并不代表人形機器人業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)。其值得關(guān)注之處在于，這些業(yè)務(wù)所積累的能力，恰好是人形機器人同時需要的。

AI計算需要高速、高密度的數(shù)據(jù)連接；感知系統(tǒng)需要可靠的數(shù)據(jù)傳輸；關(guān)節(jié)和執(zhí)行器需要小型化、高可靠的連接；而移動機器人又需要電源管理、充電和高功率傳輸。

也就是說，人形機器人并不是要求TE從零建立一套新的技術(shù)能力，而是把其跨行業(yè)技術(shù)積累重新集中到了一個新的綜合應(yīng)用場景里。

這可能是理解TE布局最關(guān)鍵的一點，與需要圍繞整機重新整合感知、決策和執(zhí)行能力的機器人企業(yè)不同，TE的切入點主要是將既有的連接技術(shù)與跨行業(yè)工程經(jīng)驗延伸至新的機器人架構(gòu)。

數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)提供高速連接能力，工業(yè)自動化業(yè)務(wù)提供工業(yè)環(huán)境下的可靠連接能力，汽車業(yè)務(wù)則積累了高密度、小型化、規(guī)模化制造經(jīng)驗。

所以，TE進(jìn)入人形機器人領(lǐng)域，本質(zhì)上更接近既有技術(shù)能力延展。

這也解釋了為什么TE沒有把機器人業(yè)務(wù)簡單理解成開發(fā)一個機器人專用連接器。

三、具有想象空間且理性的戰(zhàn)略布局

從TE目前展示的方案來看，它并沒有押注某一個具體的機器人零部件，而是按照機器人系統(tǒng)架構(gòu)來組織自己的產(chǎn)品。

TE把人形機器人拆成控制與通信、視覺與感知、運動執(zhí)行和電源分配四個系統(tǒng)。

控制與通信系統(tǒng)承擔(dān)類似“大腦和神經(jīng)中樞”的作用，涉及AI計算、無線通信、數(shù)據(jù)傳輸以及主控與各模塊之間的連接。視覺與感知系統(tǒng)則負(fù)責(zé)攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等環(huán)境信息的采集與傳輸。

相比主控區(qū)域，關(guān)節(jié)和執(zhí)行器內(nèi)部對連接器的要求更加苛刻，空間小、運動多、振動強，而且還要保證長期可靠運行。因此TE在這一部分強調(diào)細(xì)間距板對板、FPC以及浮動板對板連接等方案。

我們可以看到，人形機器人正在把連接器從單一產(chǎn)品選型，進(jìn)一步走向更貼近整機架構(gòu)的場景化設(shè)計與系統(tǒng)集成。

同樣一個連接器，放在控制柜里面和放在機器人關(guān)節(jié)里面，對尺寸、抗振動、插拔、鎖止、散熱甚至裝配方式的要求完全不同。TE目前已經(jīng)推出針對人形機器人電機互連的技術(shù)方案，覆蓋無框力矩電機、空心杯電機等執(zhí)行部件，并強調(diào)無焊連接、耐久性、小型化以及自動化、高批量制造。

這個變化比單純增加幾個機器人連接器SKU更有想象空間，它說明連接技術(shù)正在進(jìn)一步進(jìn)入機器人核心執(zhí)行單元。

另一方面，電源也正在成為TE布局的重要組成部分。TE方案中已經(jīng)把電源傳輸與分配、高功率傳輸、充電與能量管理、電池管理與診斷納入人形機器人架構(gòu)。

因此，TE在人形機器人上的布局，實際上已經(jīng)從單一的連接器產(chǎn)品，逐漸延伸到了數(shù)據(jù)、信號、電源以及執(zhí)行器內(nèi)部互連。從產(chǎn)業(yè)角度來看，TE正在把人形機器人當(dāng)作一個值得持續(xù)關(guān)注和布局的新應(yīng)用方向，而不是一次性的概念。

工控網(wǎng)點評

如果從工業(yè)自動化行業(yè)的視角看，TE的人形機器人布局的參考價值很大。過去我們研究機器人產(chǎn)業(yè)鏈，注意力主要集中在電機、減速器、絲杠、控制器、靈巧手等“核心部件”上。

但隨著人形機器人從實驗室走向真實場景，產(chǎn)業(yè)競爭最終一定會逐漸轉(zhuǎn)向“能不能穩(wěn)定地做出來、低成本地做出來，并且持續(xù)生產(chǎn)出來”。

而目前行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化早期，機器人本體的技術(shù)路線還在變化，量產(chǎn)規(guī)模也遠(yuǎn)沒有完全確定。對于連接器企業(yè)而言，現(xiàn)在更準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是提前進(jìn)入、驗證需求，并為未來的規(guī)模化應(yīng)用做好工程和產(chǎn)品準(zhǔn)備。因此，TE當(dāng)前的布局是一種前瞻性的市場準(zhǔn)備。

另外，我們認(rèn)為真正能夠從產(chǎn)業(yè)發(fā)展中持續(xù)受益的企業(yè)，不一定都是“機器人企業(yè)”，也可能是那些原本就在汽車、工業(yè)、通信、能源等成熟產(chǎn)業(yè)里擁有深厚技術(shù)積累的供應(yīng)商。

連接技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸和電源管理等傳統(tǒng)工業(yè)能力，能否在人形機器人產(chǎn)業(yè)化之后，找到新的應(yīng)用空間？這個問題，目前還沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，但TE已經(jīng)開始給出自己的答案了。